滄州恒運管道開講啦！今天給大家介紹的是我國管道防腐層技術現狀，那么我國管道防腐層技術現狀是怎么樣的呢？一起來看看吧!

 

　　控制埋地鋼質管道腐蝕的主要手段是防腐層加陰保護。在某種程度上，防腐層質量決定著管道的使用壽命。我國管道防腐層的應用也是從瀝青類防腐層開始的，自20世紀50年代的長輸管道到70年代的東北輸油管道等都采用了石油瀝青防腐層；70年代后期*80年代，防腐層的新技術已在我國投入應用，膠帶、夾克、環氧粉末等防腐材料相繼投入使用；80年代*90年代中期是各種防腐層發展、競爭的時期；90年代后期，熔結環氧粉末(CFBE)和三層聚乙烯(三層PE)兩種防腐層已逐漸形成主流，作為世界的防腐材料，雙層環氧也有少量的應用。

　　目前，我國防腐層基本實現了標準化，已建的長輸管道的防腐層材料主要為熔結環氧粉末、三層聚乙烯和少量的煤焦油瓷漆；油田內部主要集輸管道的防腐層材料多為熔結環氧粉末、三層聚乙烯，非主要管道的防腐層材料仍然為石油瀝青類；城市供水、供氣管道的防腐層材料則一般多采用環氧煤瀝青和膠帶。

　　1865年，埋地鋼質管道剛投入使用時，由于沒有解決管道外防腐問題，管道泄漏頻繁發生。出于防泄漏考慮，防腐層材料使用的是煤焦油瀝青及改性的煤焦油瓷漆。這種材料在管道運行溫度上升的J隋況下會發生氧化反應，揮發一部分餾分，導致脆變和剝離，使陰保護電流增大。

　　20世紀40一70年代是各種防腐層材料競爭與發展的時期。石蠟、石油瀝青、膠帶、夾克陸續被開發出來，膠帶防腐層也曾一度占據優勢地位。但這種材料在腐蝕性土壤中經常發生剝離，對陰保護電流產生屏蔽，導致應力腐蝕開裂((SCC。上述各種防腐材料的應用并沒有改變煤焦油瀝青的主導地位，直到60年代出現雙層擠塑聚乙烯結構防腐層。但隨著管道運行條件的不斷變化，這種雙層擠塑聚乙烯防腐層逐漸暴露出易損壞、易剝離、屏蔽陰保護電流等缺陷。

　　70年代投產的阿拉斯加管道，標志著熔結環氧粉末防腐層應用時代的開始。通過改進組分和施工程序，熔結環氧粉末成為80年代應用成功的防腐層。但美中不足的是其機械強度不理想。而雙層熔結環氧粉末系統在機械強度方面進行了改進(也稱為外防腐層(AF10))。

　　90年代，熔結環氧粉末和由聚乙烯發展而來的三層聚乙烯逐漸替代了煤焦油瓷漆，成為管道防腐層的主導材料。據美國《管道文摘》統計，熔結環氧粉末防腐層以其優良的機械性能和防腐性能、強的附著力和與陰保護相融性等特點，一直是世界管道工程的防腐層。

　　目前，防腐層發展趨勢是改進三層結構，在雙層熔結環氧粉末結構上下功夫。例如，在熔結環氧粉末防腐層表面采用液態的聚氨醋或改性的環氧樹脂。改性的目的是防止管道在吊裝、敷設、定向鉆穿越道路及河流等各種工序中發生損壞。有一種被稱為“粗糙防腐層”的新材料，用在熔結環氧粉末和聚烯烴防腐層的外部，目的是防止管道運輸中的滑移或用于混凝土加重層前的管道防腐。

　　這就是防腐鋼管廠家周經理給你介紹的我國管道防腐層技術現狀，如需了解更多請關注防腐廠家新聞資訊